1月9日,注水完成后,汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站,给水员请加水。”9日5时30分,对讲机里传来指令,厦门北站的首班列车即将发车,汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管,随后快速插入列车水箱,拧开龙头,随着“哗”的一声响动,自来水喷涌而入,水箱的数显水位表读数开始跃动。
“G2380加水完毕,水管脱离!”在完成8节车厢的注水任务后,汪美端和同事还要再仔细确认水管是否均已脱离列车。在一阵鸣笛声后,列车缓缓出站。
1月9日,完成注水操作后,汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄
春运期间的厦门北站异常繁忙,需要加水的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前的六七十趟。高铁列车一般是8节车厢,重联动车组是16节,而普速列车有18节车厢,这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好,忙就是我们铁路人的‘年味儿’。”汪美端说,今年是“新十条”实施后的第一个春运,也是她担任给水员以来的第一个春运。
2022年9月,年近四十的汪美端入职成为一名给水员,而她从事这个工作的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来,汪美端的大女儿去年9月步入高三,作为一名艺考生,每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律,处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌,你能做到的,妈妈也能做到!”就这样,母女俩定下了一年之约,汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。
1月9日,列车停站后,汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站的26名给水员,一半由女性组成,今年已经53岁的王彩龙也是其中的一员。“有退休工资、有房租收入,还乐于做又苦又累的给水员。”这是同事们对王彩龙的评价。
四年前,已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员。“男人们能干的活,我们女人一样能干,而且干得比他们好!”
1月9日,厦门北站的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说,晴天时,列车扬起的灰尘让人“灰头土脸”;而在雨天中作业,不一会儿就会浑身湿透。9日下午,王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水,列车开行刮起的风快速带走股道上的热量,寒意袭来,王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……
在今年的返乡途中,当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时,看看窗外,或许能看到“水总管”们在春运大幕后的辛勤付出。
两岸企业家峰会永久会址在南京启用******
中新社南京12月17日电 (记者 钟升)两岸企业家峰会永久会址启用仪式17日在江苏南京举行。两岸企业家峰会大陆方面理事长郭金龙在仪式上表示,永久会址的正式启用,将为两岸经贸交流合作注入新的信心,为峰会双方交流交往提供更好的条件,也将为两岸企业家在江苏创新创业搭建新的平台。
两岸企业家峰会发端于南京市的紫金山峰会。2013年7月,两岸分别在北京和台北成立了两岸企业家峰会理事会。
郭金龙在致辞中说,峰会的成立是顺应民心潮流、扩大交流合作,推动两岸关系和平发展、融合发展的极富远见的制度性安排。自成立以来,峰会始终坚持一个中国原则和“九二共识”,不忘初心、克难前行,在增强台商在大陆发展信心、共建民族经济产业链、促进两岸经济社会融合发展等方面取得丰硕成果。
郭金龙强调,峰会大陆方面将持续推动两岸经贸交流合作走深走实,为在陆台企台胞办实事、做好事、解难事,拉紧两岸情感纽带和利益联结,铸牢两岸命运共同体意识,为推动两岸经济合作制度化、打造两岸共同市场、壮大中华民族经济作出新的更大贡献。
两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄认为,峰会永久会址的正式启用,彰显了大陆方面对两岸企业家峰会和大陆台商的高度重视和持续支持,期待永久会址未来能成为两岸企业进行交流的一个重要新据点。
江苏省委副书记、省委政法委书记邓修明表示,江苏省将以峰会永久会址的启用为契机,全面贯彻《江苏省对台经济文化交流合作促进条例》,持续优化涉台营商环境和发展环境,坚持以通促融、以惠促融、以情促融,为推动两岸关系和平发展、推进祖国和平统一进程贡献江苏力量。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)